উপদেষ্টাকে স্বারকলিপি, চালক প্রশিক্ষণে ড্রাইভিং স্কুল অর্ন্তভুক্তির দাবি  

বর্তমান অন্তবর্তী সরকার সড়ক দুর্ঘটনা কমাতে চালকদের ড্রাইভিং লাইসেন্স ইস্যুরপূর্বে ৬০ ঘন্টা ইনক্লুসিভ ট্রেনিং কার্যক্রমে বিআরটিএ নিবন্ধিত ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ স্কুলসমূহ সম্পৃক্ত রাখার দাবীতে সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খানকে স্বারকলিপি দিয়েছেন ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ স্কুল মালিক সমিতির আহবায়ক মোঃ মোজাম্মেল হক চৌধুরী।

বুধবার (১৪ সেপ্টেম্বর) সড়ক উপদেষ্টাকে এ স্বারকলিপি দেওয়া হয়।

স্বারকলিপিতে বলা হয়, সারাদেশের বিভিন্ন জেলায় ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা বিআরটিএ নিবন্ধিত ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ স্কুলসমূহ অন্তর্বর্তী সরকার কর্তৃক সড়ক দুর্ঘটনা কমাতে আধুনিক ড্রাইভিং স্কুল স্থাপন ও মোটরযান চালকদের উন্নত প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা গ্রহণের উদ্যোগে তারা সহযোগিতা করতে আগ্রহী। উক্ত কার্যক্রমে সরকারকে সহায়তা প্রদানের মাধ্যমে দেশের ক্রমবর্ধমান সড়ক দুর্ঘটনা কমাতে তারা শক্তিশালী অংশীজন হিসাবে কাজ করতে আগ্রহী।

স্বারকলিপিতে আরও বলা হয়, বর্তমান অন্তবর্তী সরকার সড়ক দুর্ঘটনা কমাতে ড্রাইভিং লাইসেন্স ইস্যুর পূর্বে চালকদের ৬০ ঘন্টা ইনক্লুসিভ ট্রেনিং এর উদ্যোগ নিয়েছেন। বিআরটিএ লাইসেন্সধারী ড্রাইভিং ইনষ্টাক্টরদের মাধ্যমে গড়ে উঠা বিআরটিএ নিবন্ধিত সারাদেশে ১৫০ ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ স্কুল রয়েছে। এর মধ্যে বেসরকারী মালিকদের ১৩৫ টি ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ স্কুল দীর্ঘদিন যাবত ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ কার্যক্রমে কর্মরত আছেন। তারা সরকারী বেসরকারী কোন প্রকার পৃষ্ঠপোষকতা ছাড়া, সরকারের গাইডলাইন ছাড়া দক্ষ চালক তৈরীর খাতে উল্লেখযোগ্য অবদান রেখে আসছে।

বর্তমানে আধুনিক বিশ্বে যোগাযোগ সেক্টরে সড়ক নিরাপত্তা কার্যক্রম যেভাবে এগিয়ে যাচ্ছে তারসাথে তালমেলাতে এবং সরকারের হাতকে শক্তিশালী করতে বিআরটিএ’র নিবন্ধিত বেসরকারী ১৩৫ টি ড্রাইভিং স্কুলের মালিকেরা আগ্রহী। ১৩৫ টি ড্রাইভিং স্কুলে ৩০০ ইনষ্টাক্টর কর্মরত আছেন উল্লেখ করে, অনেক স্কুলের দীর্ঘ কয়েক দশকের প্রশিক্ষণের অভিজ্ঞতা রয়েছে। তাদের অবকাঠামো ব্যবহার করা গেলে সরকারের রাজস্ব সাশ্রয়ের সুযোগ রয়েছে।

এছাড়াও সারাদেশে বিভিন্ন জেলায় আমাদের বিআরটিএ নিবন্ধিত স্কুল থাকায় সারাদেশে প্রশিক্ষণ কার্যক্রম পরিচালনা করা সম্ভব। এই স্কুলগুলোর অবকাঠামোগত সংস্কার কার্যক্রমে সহযোগিতা প্রদান করা হলে দেশের বিআরটিএ নিবন্ধিত ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ স্কুলগুলো প্রতিবছর কমপক্ষে ১০ হাজার মানসম্মত নিরাপদ চালক তৈরী করতে সক্ষম। এখানে বিশেষভাবে উল্লেখ্য যে, সম্প্রতি সময়ে ব্র্যাক ও বিআরটিসিকে সরকার উক্ত প্রশিক্ষণ কার্যক্রমে সম্পৃক্ত করার বিষয়টি সারাদেশে চাউর হয়েছে।

ব্র্যাকে শুধুমাত্র ঢাকা-চট্টগ্রামে ৩টি নিবন্ধিত স্কুল আছে। বিআরটিসির রাষ্ট্রীয় পৃষ্ঠপোষকতায় ১০/১২ টি স্কুল রয়েছে। ব্র্যাক বিদেশী অনুদানে প্রতিষ্ঠান পরিচালনার পরেও সর্বনিম্ম ২০ হাজার টাকায় ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ প্রদান করে। ফলে সাধারণ চালকেরা এসব প্রতিষ্ঠানে প্রশিক্ষণ নিতে পারে না বলে স্বারকলিপিতে উল্লেখ করা হয়েছে।

এহেন পরিস্থিতিতে দেশের ক্রমবর্ধমান সড়ক দুর্ঘটনা কমাতে বিআরটিএ কর্তৃক ড্রাইভিং লাইসেন্স ইস্যুর পূর্বে ৬০ ঘন্টা ইনক্লুসিভ ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ প্রদানের কার্যক্রমে বিআরটিএ নিবন্ধিত ১৩৫ টি ড্রাইভিং স্কুলকে সম্পৃক্ত রাখার দাবী জানানো হয়।