যুদ্ধবিমান দুর্ঘটনায় প্রশ্নবিদ্ধ ভারতের বিমান প্রকল্প

দুবাই এয়ারশোতে ভারতের নিজস্ব প্রযুক্তিতে তৈরি তেজস যুদ্ধবিমান ভূপাতিত হওয়ার পর দেশটির বিমান উন্নয়ন কর্মসূচি নিয়ে নতুন করে নানা প্রশ্ন উঠেছে। বিশেষ করে নিরাপত্তা, ব্যয় এবং প্রকল্পের স্থায়িত্ব নিয়ে আলোচনা জোরালো হয়েছে।

হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড (হাল) এবং অ্যারোনটিক্যাল ডেভেলপমেন্ট এজেন্সির যৌথ উদ্যোগে তৈরি তেজস বিমান ‘মেক ইন ইন্ডিয়া’ কর্মসূচির গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসেবে পরিচিত। দীর্ঘ গবেষণা ও উন্নয়নের মধ্য দিয়ে এ বিমান সিরিজকে সামনে এগিয়ে নেওয়া হচ্ছে।

২০২১ সালে ভারত ৮৩টি তেজস এমকে–১এ কিনতে একটি বড় চুক্তি করে, যার মোট মূল্য ছিল প্রায় ৬.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার। এতে প্রতিটির আনুমানিক দাম দাঁড়ায় ৪৩ মিলিয়ন ডলার; আর প্রশিক্ষণ সংস্করণের মূল্য ছিল প্রায় ৩৯ মিলিয়ন ডলার।

পরবর্তীতে বিমানবাহিনীর আধুনিকায়নের লক্ষ্যে নতুন করে ৯৭টি তেজস এমকে–১এ কেনার সিদ্ধান্ত নেয় ভারত। এই চুক্তির পরিমাণ প্রায় ৭.৮ বিলিয়ন ডলার, ফলে প্রতি বিমানের সম্ভাব্য খরচ বেড়ে গেছে প্রায় দ্বিগুণ—৮০ মিলিয়ন ডলারের কাছাকাছি। মূল্যস্ফীতি, নতুন প্রযুক্তি সংযোজন এবং উৎপাদন ব্যয় বৃদ্ধিকে এই বাড়তি খরচের কারণ হিসেবে উল্লেখ করা হচ্ছে।

রপ্তানি বাজারেও তেজসকে তুলে ধরতে মরিয়া হাল। আন্তর্জাতিক ক্রেতাদের কাছে বিমানের সম্ভাব্য রপ্তানি মূল্য ধরা হচ্ছে প্রায় ৪৩ মিলিয়ন ডলার। তবে আন্তর্জাতিক প্রদর্শনীতে দুর্ঘটনা ঘটায় বিদেশি ক্রেতাদের আগ্রহে প্রভাব পড়তে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

প্রকল্পটি একসময় স্থানীয়ভাবে তৈরি সাশ্রয়ী যুদ্ধবিমান হিসেবে প্রশংসা কুড়ালেও এখন তেজসের নির্ভরযোগ্যতা ও ব্যয়-সাশ্রয় দুই–ই প্রশ্নের মুখে।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন, ভারতের প্রতিরক্ষা রপ্তানি বাড়ানো ও বিমানবাহিনীকে আধুনিকায়নের লক্ষ্য বাস্তবায়নে এসব প্রশ্নের যথাযথ জবাব দিতে হবে।